Le 26 octobre 2025, près de 200 marins s’élanceront du Havre vers Fort-de-France pour la 17e édition de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie. Cette transatlantique en double, référence de la course au large, réunit les classes IMOCA, ULTIM, Ocean Fifty et Class40. Événement populaire et engagé, la Transat Café L’OR mêle performance sportive et conscience environnementale, avec une arrivée festive en Martinique.
Le départ de la Transat Café L’OR (anciennement appelée Transat Jacques Vabre), se fera depuis Le Havre, en France, le dimanche 26 octobre 2025. Le parcours des ULTIM devra s’effectuer par deux points de passage : l’un à l’est du Havre et le second au sud de l’équateur. Il faudra aux trimarans de la classe ULTIM environ 14 jours pour relier Le Havre à Fort-de-France, en Martinique. L’équipage des bateaux de la classe ULTIM, composé de deux personnes, devra parcourir environ 11 500 kilomètres (soit 6205 miles nautiques).
membres d'équipage
jours de navigation
passages de l'équateur
milles marins à parcourir
La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie est une épreuve transatlantique qui conjugue exigence sportive, maîtrise technique et gestion stratégique. Courue en double, elle impose aux skippeurs une coordination sans faille et une anticipation constante des conditions météo. Entre Le Havre et la Martinique, les navigateurs doivent affronter des variations de climat, des choix de route déterminants et un rythme soutenu, jour et nuit. Ce défi en haute mer requiert une préparation rigoureuse, une parfaite connaissance du bateau et une endurance mentale de chaque instant.
” La Transat Café L’OR est bien plus qu’une traversée de l’Atlantique. C’est un véritable défi d’endurance, de stratégie et de complicité. En double, chaque décision se partage, chaque manœuvre se construit à deux, et c’est cette coordination qui fait la différence. Naviguer ensemble, c’est conjuguer nos expériences pour rester performants, lucides et solidaires, même dans les conditions les plus exigeantes.”
Tom Laperche et Franck Cammas
C’est Tom Laperche et Franck Cammas qui navigueront à travers l’Atlantique sur le SVR-Lazartigue pour tenter de gagner la course.
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