Questionnaire partie 1

Mauvaise réponse ! Il s'agit de la Route du Rhum, la plus célèbre des courses au large en solitaire. Créée en 1978, elle a lieu tous les quatre ans et rassemble les meilleurs navigateurs de la planète pour relier Saint-Malo à la Guadeloupe.

Mauvaise réponse ! Il s'agit de 6 560 km, ce qui correspond à la distance théorique de 3 542 milles nautiques que les bateaux doivent parcourir en ligne droite sur l'océan Atlantique. En réalité, avec les changements de direction et les détours pour éviter les tempêtes, les skippeurs naviguent sur une distance bien plus longue.

Mauvaise réponse ! Il s'agit du 1er novembre 2026, le grand jour où le départ de cette 13e édition sera donné. Ce jour-là, tous les voiliers, petits et grands, s'élanceront en même temps devant la cité de Saint-Malo, offrant un spectacle magnifique.

Mauvaise réponse ! Il s'agit de la classe ULTIM. Le trimaran SVR-Lazartigue appartient à cette catégorie reine qui regroupe de gigantesques multicoques mesurant 32 mètres de long. Grâce à des technologies très avancées comme les foils, ces bateaux s'élèvent au-dessus des vagues et peuvent voler à des vitesses impressionnantes.

Mauvaise réponse ! Il s'agit du côté droit du bateau quand on regarde vers l'avant. Pour ne jamais confondre avec le côté gauche appelé bâbord, les navigateurs utilisent le moyen mnémotechnique du mot « Batterie ». Le début du mot « Ba » correspond à la gauche et la fin « tri » correspond à la droite (Tribord).

Mauvaise réponse ! Il s'agit des nœuds, l'unité utilisée dans le langage de la navigation pour exprimer la vitesse. Un nœud équivaut à un mille nautique parcouru en une heure, soit environ 1,85 km/h. Autrefois, les marins jetaient une corde avec des nœuds réguliers dans l'eau pour mesurer la vitesse de leur navire.

Mauvaise réponse ! La profondeur moyenne de l'Océan est de 4 000 mètres (soit 4 kilomètres sous la surface). C'est un espace immense et encore très secret. À certains endroits précis appelés des fosses, la profondeur peut même dépasser les 11 000 mètres.

Mauvaise réponse ! Il s'agit du pétrole, la matière première à partir de laquelle le plastique que nous utilisons au quotidien est fabriqué. C'est une ressource fossile limitée, extraite des profondeurs de la Terre, dont l'utilisation massive pose aujourd'hui de grands défis environnementaux.

Mauvaise réponse ! Il s'agit des additifs. Les fabricants ajoutent ces substances chimiques à la matière de base pour donner au plastique ses caractéristiques finales, comme une couleur particulière, plus de souplesse pour les emballages, ou une meilleure résistance.

Mauvaise réponse ! Il s'agit d'une matière artificielle entièrement créée par l'être humain. Contrairement au bois, à la laine ou au sable, on ne trouve pas de plastique à l'état naturel dans l'environnement. C'est pour cela que la nature a énormément de mal à le détruire.

Mauvaise réponse ! Il s'agit de la surpêche, un terme qui désigne l'activité de pêche lorsque l'humain attrape les poissons en trop grande quantité. Cela ne laisse pas le temps aux populations de se renouveler en mer, ce qui déséquilibre la biodiversité et les ressources de l'Océan.

Mauvaise réponse ! Il s'agit de porter secours, toujours. La solidarité est la loi suprême en mer, et c'est une obligation absolue. Si un skippeur déclenche sa balise de détresse ou signale un danger, tous les autres concurrents à proximité doivent immédiatement arrêter leur course pour aller lui venir en aide, peu importe leur classement.